Ford Focus 1 MK1, piyasaya çıktığı dönemde sürüş dinamikleri ve şık tasarımıyla dikkat çekmiş, otomobil dünyasında büyük bir hayran kitlesi edinmiş bir model. Ancak, her otomobilde olduğu gibi Focus MK1’in de bazı kronik sorunları var. Eğer bu aracı satın almayı düşünüyorsanız ya da hali hazırda bir Focus MK1 sahibiyeseniz, bu yazı tam size göre! Gelin, aracın sıkça karşılaşılan sorunlarına birlikte bakalım.
Ford Focus MK1 Nedir?
1998 yılında üretilmeye başlanan Ford Focus 1 MK1, C segmentinde devrim niteliğinde bir model olarak tanıtıldı. Geniş iç hacmi, üstün yol tutuş özellikleri ve güvenilir motorlarıyla öne çıktı. Özellikle sportif sürüş keyfi sunan şasi ayarları, Focus MK1’i birçok rakibinden ayırdı. Ancak zamanla bu modelde kronik bazı problemlerin olduğu ortaya çıktı.
MK1’in Kronik Sorunları
1. Süspansiyon ve Direksiyon Sorunları
Focus MK1’in en sık şikayet edilen taraflarından biri süspansiyon sistemi. Ön salıncak burçları ve rot başları, özellikle bozuk yolları seven sürücüler için sık sık sorun çıkarabiliyor. Çukurlu yollarda sert darbeler sonucu bu parçalar aşınıyor ve araçta sesli uyarılar meydana geliyor.
- Belirtiler:
- Çukurlarda ya da engebeli yollarda gelen tıkırtı sesleri.
- Direksiyonun boşluk hissi vermesi veya sertleşmesi.
- Çözüm: Bu tür sorunlarla karşılaşıyorsanız, süspansiyon sistemi kontrol ettirilmeli. Orijinal parçalar tercih edildiğinde, uzun vadede daha az masraf çıkacağını unutmayın.
2. Elektrik ve Elektronik Problemleri
Ford Focus MK1’deki kronik problemlerin başında elektriksel sorunlar gelir. Özellikle cam otomatikleri ve merkezi kilit sistemlerinde kullanıcılar sık sık arıza bildirmiştir.
- Belirtiler:
- Camların açılıp kapanmaması.
- Merkezi kilidin bazen çalışıp bazen çalışmaması.
- Çözüm: Elektrik tesisatındaki soket bağlantılarının kontrol edilmesi ve paslanan bölgelerin temizlenmesi genellikle bu problemleri çözebilir. Ayrıca, sigorta kutusundaki oksitlenmeler de sorun kaynağı olabilir.
3. Motor Performans Sorunları
Focus MK1 motorları genelde dayanıklı olmasına rağmen bazı modellerde rölanti dalgalanması ve motorun çekişten düşmesi gibi problemler gözlenmiştir. Özellikle 1.6 litre Zetec motorlu versiyonlar bu konuda daha fazla şikayet alıyor.
- Belirtiler:
- Rölantide dalgalanma.
- Düşük devirlerde titreme veya stop etme.
- Çözüm: Bu durum genellikle kirli gaz kelebeği veya bozuk bir oksijen sensöründen kaynaklanır. Bu parçaların temizlenmesi veya değiştirilmesi sorunu çözebilir.
4. Şanzıman Problemleri
Focus MK1’e manuel şanzıman kullananlar, özellikle debriyaj setlerinde aşınma ve vites geçişlerinde sertleşme şikayetinde bulunuyor.
- Belirtiler:
- Vites geçişlerinin zorlaşması.
- Debriyaj pedalı çok yukarıda kavrıyor.
- Çözüm: Debriyaj balatasının ve baskı-balata setinin değiştirilmesi bu sorunları genelde çözer. Ayrıca vites halatlarının ayarı da kontrol edilmelidir.
5. Kaporta ve Paslanma
Focus MK1’in bir diğer kronik sorunu ise paslanma. Özellikle kapı altları, çamurluk kenarları ve bagaj kapağı gibi bölgelerde zamanla paslanma oluşabiliyor.
- Belirtiler:
- Gözle görülür paslanma ve boya dökülmeleri.
- Özellikle bagaj kapağında deformasyon.
- Çözüm: Paslanan bölgelerin zımparalanıp tekrar boyanması sorunu çözebilir. Paslanmaya karşı koruyucu kaplama yaptırmak da uzun vadede faydalı olacaktır.